>               Rouen construction du Pont Flaubert 2004 2008 par François Bayeux
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Création le 25 octobre 2009
mise à jour 07.11.2009
Photos Francois Bayeux


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Pont levant d'une portée de 120 mètres et d'une hauteur totale de 86 mètres. Le tirant d'air est de 10 m lorsque que les tabliers sont en position basse, autorisant le passage des péniches, de 55 m de tirant d'air pour le passage des bateaux de croisière ou les vieux gréments de "l'Armada de Rouen". Il relie l'A150 au nord venant de Barentin / Dieppe à la rocade sud III de Rouen qui rejoint l'autoroute de Normandie A13. Longueur totale avec les viaducs d'accès 670 m. Le pont est composé de deux tabliers pesant chacun 1300 tonnes supportés par quatre pylones en béton jumélés par deux implantés dans le lit de la Seine. Ils se lèvent en douze minutes au minimum une fois par an pour l'entretien des treuils situés dans les gabions des pylônes sous le niveau du fleuve. Le coût de la construction du pont s'élève, sans les viaducs d'accès à 60 millions d'Euros. Le groupe Bouygues en association avec Eiffel, Eiffage travaux publics et le société belge Buyck. Coût total de l'opération avec les accès routiers 160 millions d'Euros. Les travaux ont débuté en juin 2004, la pose des "papillons" au sommet des pylônes a eu lieu les 16 et 17 Août 2006, celle des tabliers les 21 et 22 Août 2006. Son nom en hommage à l'écrivain normand Gustave Flaubert a été choisi le 15 Décembre 2006 par le conseil municipal de Rouen.